Not known Details About tips penjagaan kereta auto
Not known Details About tips penjagaan kereta auto
Blog Article
Jangan sesekali berhenti dalam air bertakung yang tinggi yang boleh terkena bahagian bawah enjin. Ini boleh menyebabkan pintu kotak equipment anda dimasuki air dan seterusnya boleh menyebabkan minyak AUTO anda bercampur dengan air serta boleh menyebabkan ‘clutch plate’ anda terbakar.
– Check if there is any hurt on the tyres including undesirable dress in, cuts, uneven don, any sharp object or any noticeable damage.
Dengan mengikuti strategi-strategi ini, anda dapat meningkatkan peluang untuk lulus ujian RPK dengan cemerlang dan menjadi pemandu yang berhemah di jalan raya.
Anda boleh mengukur tahap kehausan tayar anda dengan melihat tanda di bahagian tengah bunga tayar tersebut.
Jadi, sebagai pengguna yang berhemah dan bertanggungjawab, pastikan anda ikut tips penjagaan kereta seperti perkongsian di bawah ini.
Banyak pilihan kereta harga murah dari Perodua Malaysia yang boleh anda pilih sebagai kereta pertama anda
Pelajari cara menguasai kemahiran memandu, memahami peraturan jalan raya, dan mengatasi kegugupan semasa ujian. Tingkatkan keyakinan anda dan dapatkan lesen memandu dengan mudah!
Sebulan sekali, pergi ke pam minyak dan periksa tekanan tayar. Tekanan yang sesuai ada di catatkan di bahagian dalam tiang B (tiang antara pintu depan dan belakang) sebelah pemandu. Periksa juga tekanan tayar simpanan. Setiap 3 bulan (kalau setiap hari guna kereta untuk ke tempat kerja, pergi ke kedai tayar dan rotate tayar mengikut aturan yang sesuai.
Transmisi Manual: Pemandu perlu menukar equipment secara guide menggunakan tuil equipment dan pedal klac. Ini memberikan kawalan penuh ke atas pemilihan gear, tetapi memerlukan koordinasi tangan dan kaki yang baik.
Jika anda memandu kereta handbook, memahami cara membawa kereta manual juga sangat penting untuk memastikan perjalanan lebih selamat.
Minyak yang lihat sini bersih dan pada paras yang betul memastikan komponen dalaman dilumasi dengan sempurna, mengurangkan risiko kelewatan dalam pertukaran equipment.
Bila kereta anda mulakan pergerakan dalam keadaan “terpaksa” lama kelamaan ianya akan memberi kesan yang tidak baik kepada kotak equipment dan enjin.
Sama juga seperti minyak enjin. Minyak mineral biasa perlu ditukar selepas 5000km manakala minyak sintetik boleh ditukar apabila menjangkau 7500km hingga ten,000km
Lakukan simulasi ujian RPK dalam keadaan sebenar untuk membiasakan diri dengan proses dan mengurangkan tekanan semasa ujian sebenar.